Otokar continua la sua crescita in Europa con passi sicuri.

• Otokar festeggia il suo 60° anniversario e presenta quattro nuovi modelli e sette autobus a Busworld Europe.
• Otokar presenta per la prima volta il suo autobus a celle a combustibile “KENT Hydrogen” a Busworld Europe.
• “e-TERRITO”, l’ultimo membro della famiglia di autobus elettrici di Otokar, festeggia il suo debutto.
• L'”e-CENTRO Autonomous” di Otokar trasporta i visitatori a Busworld Europe.
• Il “NAVIGO” sarà esposto con il suo nuovo design.
• Otokar intende raggiungere una nuova dimensione nel mercato italiano, soprattutto con il suo rinnovato portafoglio di veicoli a zero emissioni attraverso la sua nuova società in Italia.

Otokar esporrà 7 autobus della sua ampia gamma di autobus urbani e interurbani al Busworld Europe, il più grande evento europeo dedicato agli autobus, che si terrà a Bruxelles dal 7 al 12 ottobre 2023. Otokar attira l’attenzione a Busworld con i suoi quattro nuovi modelli di autobus e servizi innovativi. Otokar promuove anche il suo sistema telematico BusMonitor e le soluzioni di ricarica per i veicoli elettrici.

Il primo produttore di autobus della Turchia, Otokar, festeggia quest’anno il suo 60ᵉ compleanno e caratterizzerà ancora una volta la fiera con i suoi nuovi veicoli a emissioni zero, che sono stati recentemente aggiunti alla sua gamma di prodotti. Otokar presenterà il suo primo autobus elettrico a celle a combustibile, il “KENT Hydrogen”, e l’autobus interurbano elettrico “e-TERRITO”, lungo 13 metri. L’autobus dimostrativo di Otokar “e-CENTRO Autonome” offrirà un servizio di navetta tra i padiglioni espositivi. I visitatori avranno anche l’opportunità di vedere il nuovo design degli autobus NAVIGO, che sono i più venduti in molti Paesi europei.

“Stiamo sperimentando una crescita costante nel mercato europeo“, afferma Kerem Erman, responsabile dei veicoli commerciali di Otokar. Otokar, il principale marchio di autobus in Turchia, mira a introdurre nel mercato europeo l’intera gamma di prodotti a emissioni zero, a diventare la più grande fabbrica di autobus in Europa e a diventare uno dei principali attori in questo settore.

Erman sottolinea che per raggiungere questi obiettivi Otokar sta destinando il 7% dei suoi ricavi alle attività di ricerca e sviluppo.

Otokar ha recentemente aperto una filiale in Italia per unire le sue attività europee a quelle in Francia e Romania. L’azienda ha acquisito Mauri Bus Systems, portando la loro partnership di successo di quasi 13 anni a un nuovo livello. Otokar intende raggiungere una nuova dimensione nel mercato italiano, soprattutto con il suo rinnovato portafoglio di veicoli a emissioni zero attraverso la nuova società.

Il primo autobus elettrico di Otokar con propulsione a celle a combustibile, il KENT Hydrogen.
Il Kent C Hydrogen mira a fornire un trasporto ecologico per un futuro sostenibile. Otokar sta integrando nuove tecnologie e soluzioni energetiche nei suoi autobus urbani KENT, che sono ampiamente utilizzati sulle strade. Dopo l’ampia gamma di autobus a metano ed elettrici, Otokar ha recentemente lanciato il suo primo autobus elettrico a celle a combustibile, il KENT Hydrogen, al Busworld.

Utilizzando una cella a combustibile a idrogeno come fonte di energia, il KENT Hydrogen offre uno sguardo al futuro del trasporto pubblico, dove la riduzione delle emissioni e la maggiore efficienza vanno di pari passo. Gli autobus elettrici a celle a combustibile sono caratterizzati da un’autonomia maggiore e da un rifornimento più rapido rispetto agli autobus elettrici ricaricabili. Gli autobus a idrogeno sono destinati a diventare una soluzione ecologica ideale, soprattutto per le città storiche che hanno infrastrutture di ricarica dei veicoli elettrici limitate. Il KENT a idrogeno sta attirando l’attenzione per il suo basso consumo di carburante, i bassi costi operativi e la sua affidabilità grazie ai componenti ad alta tecnologia. Grazie alla sua natura priva di emissioni, l’idrogeno KENT produce solo vapore acqueo come sottoprodotto, riducendo drasticamente le emissioni nocive e migliorando la qualità dell’aria nelle aree urbane.

Il KENT Hydrogen è stato progettato come autobus a pianale ribassato lungo 12 metri per soddisfare tutte le esigenze di trasporto urbano. Grazie alla sua capacità massima per asse di 21 tonnellate e all’ampio spazio interno, può trasportare fino a 104 passeggeri. L’alleggerimento rispetto ai veicoli elettrici (con un numero maggiore di posti a sedere) del suo segmento ha un effetto positivo sulla sua elevata capacità di trasporto passeggeri. Il KENT Hydrogen si distingue per il suo sistema di stoccaggio dell’idrogeno, che consiste in una struttura leggera e rinforzata in carbonio di tipo IV posizionata sul tetto del veicolo e che offre un elevato livello di sicurezza. Con una capacità di stoccaggio dell’idrogeno di circa 1600 litri e 38 kg, offre la possibilità di rifornire il veicolo con idrogeno di qualità standard SAE J2600 in meno di 10 minuti. L’idrogeno KENT riduce i costi per gli operatori, in quanto sono necessarie meno stazioni di rifornimento e veicoli grazie al breve tempo di rifornimento. Il nuovo modulo a celle a combustibile, posizionato sulla parte superiore del veicolo, fornisce energia a un motore di trazione da 340 kW. Il KENT Hydrogen offre un’autonomia di oltre 500 km e ore di funzionamento efficienti grazie all’elevata capacità di stoccaggio dell’idrogeno, al basso consumo di idrogeno e all’affidabilità dei sistemi tecnologici.

e-TERRITO
L'”e-Territo”, che ha entusiasmato gli operatori grazie alla sua elevata capacità di trasporto passeggeri e agli spaziosi vani bagagli, è ora elettrificato. L'”e-TERRITO”, lungo 13 metri, è stato progettato per un’ampia gamma di applicazioni e si distingue per l’autonomia ottimale, le elevate prestazioni, le emissioni zero, la versatilità e le sospensioni anteriori indipendenti.

L'”e-TERRITO” è disponibile con due diverse capacità di batteria, che si traducono in due diverse gamme di modelli e due capacità di bagagli. La potenza massima è di 410 kilowatt con una coppia massima di 3.100 Nm.

L’autobus è alimentato da batterie al litio ferro fosfato. I moduli della batteria sono montati sul lato inferiore dell’autobus per ottenere un centro di gravità più alto e una migliore manovrabilità.

Una doppia porta centrale, un’area per le persone in sedia a rotelle e un ascensore a piattaforma opzionale facilitano l’accesso a tutti i passeggeri.

NAVIGO con il suo nuovo design
Il NAVIGO, che ha attirato l’attenzione degli operatori di autobus europei e ha riscosso un grande successo sul mercato degli autobus di medie dimensioni, ha ricevuto un nuovo design. Il NAVIGO, la cui parte anteriore e posteriore è stata completamente ridisegnata, presenta ora linee più dinamiche e affilate. Anche l’interno dell’autobus è stato ridisegnato. Il nuovo cruscotto è ora più ergonomico ed estetico.

BUSMONITOR: il sistema di telemetria di Otokar.
La manutenzione preventiva o predittiva è fondamentale per le flotte per ottimizzare le loro operazioni. Gli operatori trarrebbero vantaggio dall’integrazione di sistemi e tecnologie di manutenzione predittiva nei loro processi aziendali. Per soddisfare le esigenze degli operatori, Otokar ha sviluppato il sistema di telemetria BusMonitor. I visitatori dello stand Otokar a Busworld possono ottenere informazioni dettagliate e vedere una dimostrazione del sistema in funzione sulla linea BRT di Istanbul.

BusMonitor consente di monitorare in tempo reale le prestazioni della flotta con un’interfaccia utente ergonomica. Rileva tutte le anomalie del tipo di veicolo impostando limiti di allarme per i dati ricevuti dalla linea di autobus, indipendentemente dal produttore. Oltre a trasmettere informazioni sulla posizione del veicolo, sulla velocità, sull’autonomia del veicolo e sulle prestazioni del motore, BusMonitor fornisce anche uno storico dei percorsi e dei codici di errore a livello di cluster. Grazie alla flessibilità del nostro sistema, è possibile monitorare le prestazioni dei mezzi e degli autisti con report personalizzabili.

UNA VASTA GAMMA DI PRODOTTI, SOLUZIONI DI RICARICA PER VEICOLI ELETTRICI (EV)
Oltre ai nuovi modelli di autobus, Otokar presenterà gli autobus ULYSO T e TERRITO, noti per il segmento intercity e turistico. Otokar presenterà anche le sue soluzioni di ricarica per veicoli elettrici (EV) in due diverse capacità”.